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레이서는 알고 있다!

레이서에게 필요한 세상에서 가장 강하고 가벼운 바퀴를 만들 수 있을까? 10년 전, 이 질문에 대한 Rotobox CEO Gregor Bizjak, 개발 엔지니어, 레이서들의 대답은 혁신적인 3-복합소재 (카본-에폭시-스틸)을 사용한 최신 기술이었고, 로토박스는 이에 근거해 지금까지 없던 최고 성능의 카본 휠을 탄생 시겼습니다.

카본 휠 업계의 프리미엄

로토박스는 창립일부터 카본 휠의 성능 향상을 위해 끝 없이 노력하고 있습니다. 로토박스의 한계를 뛰어 넘은 프리미엄 품질과 디자인, 강성, 낮은 무게는 업계의 표본으로 인정받고 있습니다. 또, 로토박스의 레이싱 DNA는 트랙과 공도를 가리지 않으며 모든 도로에서 최고의 움직임을 선사합니다.

Plus X Award 2016/2017 최고의 제품 (혁신, 품질, 디자인상)

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주행 성능과 당신의 스타일을
향상 시키세요

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로토박스 카본 휠

Plus X Award 2016/2017 최고의 제품 (혁신, 높은 품질, 디자인 상)

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RBX2 SYMMETRIC (뒷바퀴 기준)

전 세계 수많은 모터사이클 레이서와 전문 심사위원이 뽑은 최고의 RBX2 카본 파이버 휠. 어서 빨리 경험해 보시길 바랍니다.

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RBX2 CONVEX (뒷바퀴 기준)

전 세계 수많은 모터사이클 레이서와 전문 심사위원이 뽑은 최고의 RBX2 카본 파이버 휠. 어서 빨리 경험해 보시길 바랍니다.

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BOOST 모델은 높은 강성의 우아한 스포크 디자인에 혁신적인 기술이 적용되었습니다. 이음새가 없는 카본 파이어 레이-업과 독창적인 3-복합소재로 제작됩니다.

커스텀 그래픽스

개인의 성향에 맞게 모터사이클 휠 그래픽을 제작 할 수 있습니다.

커스텀 그래픽스

개인의 성향에 맞게 모터사이클 휠 그래픽을 제작 할 수 있습니다.

커스텀 그래픽스

개인의 성향에 맞게 모터사이클 휠 그래픽을 제작 할 수 있습니다.

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카본 파이버의 열기

낮은 무게, 높은 강성, 견고한 내구성과 눈길을 끄는 디자인은 모터사이클 산업에서 카본 파이버가 지속적으로 성장하는것에 대한 명백한 이유입니다. 핸들링에서 가속에 이르기까지 모터사이클 성능을 크게 향상시키는 가장 중요한 부품 중 하나는 카본 파이버 휠입니다. 로토박스는 업계 최초로 3-복합소재 (카본-에폭시-스틸)와 독특한 원-피스 진공 카본 캐스트 제작 공법으로 동종 업계에서 품질과 제작 표준을 새롭게 정의하고 있습니다. 이것은 카본 파이버 휠 업계에서 우리를 최고로 인정해주는 이유입니다.

혁명적인 3-복합소재

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원-피스 진공 카본 캐스트

원-피스 진공 카본 캐스트 공법은 굉장히 참신한 생산 방법입니다. 고정밀 CNC 알루미늄 금형틀에 사람의 손으로 카본 파이버 소재를 안착시키고, 내부 충격에 대한 저항을 높이기 위해 2,5 mm 스틸 와이어를 림의 양쪽에 삽입합니다. 다음으로 액체 에폭시 수지를 주입하고 금형틀을 밀봉한 후, 굉장히 높은 압력을 가합니다. 원-피스 진공 카본 캐스트 공법은 매우 특별한 기술인 Resin Transfer Molding (RTM) 기술을 접목한 방법입니다. 이 공법은 제품의 정밀도 및 안정성과 내구성을 보장합니다.

레이스트랙 디자인

로토박스의 휠 디자인은 급변하는 유행 디자인에 옮겨 다니지 않고, 타협 할 수 없는 최고 성능과 안전을 최우선으로 하는 회사의 철학에 의해서 결정됩니다. 카본 파이버의 장점을 극대화하고 동시에 알려져 있는 단점을 줄이기 위해 당사의 전문 테스트 팀인 YART (Yamaha Austria Racing Team)과 휠 디자인에 대해 공동 개발하고 있습니다. 테스트 결과는 스포크가 림의 넓은 면을 차지 할때 우수한 성능을 입증하였습니다.

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센터 부분

허브는 7075 T6 알루미늄 알로이를 CNC 머신으로 가공한 후, 고객이 선택한 색상으로 아노다이징 하여 카본 림에 영구적으로 조립됩니다. 로토박스 휠은 각각의 모터사이클 모델에 맞게 설계 되었으며 쿠시 드라이브, 스프로켓 캐리어, 스페이서, 스틸 또는 세라믹 베이링를 제공합니다.

7075 T6 알루미늄 알로이

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테스팅 랩

안전이 우리의 최우선 순위이기 때문에, 우리는 끊임없이 우리 제품의 품질을 점검하고, 향상시키기 위해 사내에 테스트 실험실을 설립했습니다.

레이디얼 피로도 테스트

본 테스트는 림과 허브의 내구성을 확인하는 테스트입니다. 32 km/h의 일정한 속도와 하중을 드럼에 가하면서 휠을 회전 시킵니다. (앞 바퀴 압력: 3400N / 뒤 바퀴 압력: 5600N 분당. 500.000 회)

비틀림 피로도 테스트

본 테스트는 스포크와 허브의 내구성을 확인하는 테스트입니다. 휠을 지지대에 고정시키고 허브의 접촉면을 반복적으로 비틀어 테스트합니다. (앞 바퀴 압력: 500N / 뒤 바퀴 압력: 810N 분당. 100.000 회)

코너링 피로도 테스트

본 테스트는 림과 허브의 내구성을 확인하는 테스트입니다. 휠의 허브를 회전식 지지대에 고정시키고 왕복 회전시켜 테스트합니다. (앞 바퀴 압력: 2500N / 뒤 바퀴 압력: 410N 분당. 100.000 회)

충격 테스트

본 테스트는 타이어의 공기압과 림, 스포크 및 허브의 강도를 확인하는 테스트입니다. 150 mm 높이에서 타격기로 휠에 충격을 가하면서 테스트합니다. (앞 바퀴 중량: 225kg / 뒤 바퀴 중량: 410kg)

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